设为首页 | 加入收藏

  

国产大飞机航空发动机取得重大突破美国的又一围堵措施彻底失败

发布日期:2022-05-13 09:13   来源:未知   阅读:

  原本,C919大飞机选定CFM国际公司研发中的新型发动机LEAP-X1C作为配套发动机,可是,由于美国企图通过断供发动机全面扼杀C919大飞机,因此中国C919大飞机便无法配上LEAP-X1C发动机,还好我们早有准备,预备了备胎方案,为C919量身定制了CJ-1000,让国产大涵道比涡扇发动机AEL1300来作为配套,该发动机其最大推力为13.5吨,虽然与LEAP-X1C相比,能上略有逊色,但起提升的空间巨大,当时相信很快就能赶超。

  这不,2018年将CJ-2000航发正式改命名为AEF3500,具体指:Aero航空,Engine发动机,Fan风扇,3500编号,按航发命名规则,编号除100,即为该发动机的推力。而测试验证机沿用CJ-2000,以AX为后缀,这就是说,CJ-2000AX已经进入验证机台架试车阶段,这是航空发动机制造中最为是关键一步!据悉,AEF3500大涵道比涡扇发动机最大推力已经达到35.7吨,它将成为CR929远程干线双通道宽体客机的标配。

  长期以来,我们已有关键性的产品和技术要实现突破,美国就实行遏制,而航空发动机就是其中很典型的一例,中C919大飞机的成功制造将对美国波音等形成一定的挑战性,因为中国发展飞机的潜力很大,因而,美国是不愿意让我们顺利搞成大飞机的,而在大飞机制造方面,发动机是关键,美国下狠手,采取断供发动机的方式来阻止我们制造大飞机,还好中国有预案。现在,中国AEF3500大涵道比涡扇航空发动机取得的巨大成就,这打破了美国企图用断供发动机,以此来扼制中国发展大飞机的阴谋,中国在大飞机制造方面成功突围。

  其实,在芯片、半导体、工业软件等方面,中国也应该向攻克航空发动机那样,自力更生,自主创新,搞出自己的产品,才能成功突围。美国永远是不会让别人顺利发展的,因为它要维护世界霸权。中国要发展只有拥有自己的核心技术。



上一篇:“精灵夫妇”确定退出《我们结婚了》 金素恩专心于电视剧拍摄( 下一篇:维尼夫妇精灵夫妇最强CP《我们结婚了》甜蜜瞬间大盘点【组图】 (