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综合油耗13L广汽Honda皓影锐·混动e+上市2478万元起

发布日期:2022-04-28 16:55   来源:未知   阅读:

  10月18日,广汽本田的首款插电式混合动力车型以及广汽本田首款Honda品牌新能源车型——皓影参数图片)锐·混动e+正式上市,指导价:广汽本田商城价:24.78-27.98万元。至此,皓影覆盖燃油、锐·混动、锐·混动e+三种动力形式。

  皓影锐·混动e+与锐·混动版基本保持不变,前脸有些细小的变化,在粗壮的饰条上加入了三条细小的装饰条。两侧大灯组采用了熏黑处理,和进气格栅相连,视觉一体感比较强。全新造型的18寸轮辋,造型犀利,匹配尺寸为235/60 R18的米其林轮胎。右后方加入了一个慢充口的设计,电池充满需要3.5h左右。车尾门右下方加入了新车专属的e+ PHEV标识。提供极速绯红、威尼斯蓝、星空蓝和格陵兰白4种车身配色。

  车身长宽高分别为4718/1861/1679mm,轴距为2660mm,相比HEV车型车型车长度增加84mm,宽度则增加了5mm,另外重量也增加约350公斤。

  内饰沿用了HEV车型样式,搭载7英寸液晶仪表+7英寸中控屏,标配Honda CONNECT 2.0系统,标配Honda SENSING安全超感系统。

  新增简练灰内饰,高级感有了一定提升。后排座椅的升级明显,使用了一种更为高级的高弹性高阻尼的橡胶版坐垫,柔软且具有不错的支撑性,加上靠背可实现30度的调节,实际乘坐感受更为舒适。 升级版后排扶手,多媒体控制屏可对空调、天窗等进行操作,提升了尊崇感。两侧还配备了手动遮阳帘以及座椅加热,总的来说整个后排舒适度很高。

  以第三代 i-MMD为基础进化而来的“超能锐·混动”,加入插电系统和扩容电池,放大了“电机驱动”的技术优势,带来“强劲·静谧·高效”的电机驱动行驶,日常生活中短途出行仅靠电机驱动,而不需要油耗,周末长途出行也无缺电带来的里程焦虑。

  2.0L发动机最大功率为107kW,最大扭矩为175Nm;电动机最大功率135kW,最大扭矩为315Nm;系统综合功率158kW;电池容量为16.3kWh,NEDC纯电续航85km;变速箱为E-CVT。全速域行驶时,均由大功率电机驱动行驶;强力加速时,发动机智能驱动发电机;日常行驶中,电机、发动机智能切换驱动,高效又高能。混动状态下油耗4.6L/100km,综合油耗为1.3L/100km,超越市面上绝大多数PHEV车型。

  皓影在高价值产品力加持下,9月销量13261辆,前三季度累计销量118385辆,成功俘获年轻一族芳心。皓影锐·混动e+在用车成本、行驶质感上进一步提升,加上可上绿牌优势,相信在进一步提升品牌销量的同时,也将更好的满足用户用车需求。



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